最高のオートバイエアバッグジャケット 現在入手可能な最高のオプション

オートバイのエアバッグ システムは、現在 30 年以上にわたって開発されています。 Alpinestars や Dainese などの企業は、サーキット走行、通勤、オフロード走行などの幅広いモーターサイクルをカバーする製品を市場に投入し、修正、更新し、新しいエアバッグ システムを開発してきました。 私たちは、これらのシステムが特定の衣類に統合されたものから、（適切な装備を備えて）普遍的に着用できるスタンドアロンのユニットに移行するのを見てきました。 現在では、当初よりも価格面での参入障壁が低いサブスクリプションベースのシステムも提供されています。

MO では、新しい製品やエアバッグが登場するにつれて、このテクノロジーの最先端をカバーするために最善を尽くしてきました。 へー、私たちのトロイ・シアハーンは、自分が最も優れた衝突テストダミーであることを何度も証明しており、そのため、彼は差し迫った破滅との間にエアバッグなしで二輪に捕まることはありません。 ぜひ、Troy の衝突テスト済みの豊富な記事を読んで、エアバッグの展開を直接体験してください。 彼の経験のおかげで、この記事にいくつかのキーストロークを貸すのにこれ以上の人は思いつきません。

私たちがテストできた 5 つのエアバッグ システムに入る前に、この業界に主要なプレーヤーがいないことに対処したいと思います。 私たちはHeliteに連絡しましたが、当初は関与に興味を示していましたが、その後は反応がありませんでした。 Helite は、ベストやジャケットからエアバッグ バックパック、さらにはエアバッグ ライディング パンツに至るまで、さまざまなエアバッグ製品を製造しています。 同社の現在の製品ラインはすべて、オートバイへの機械的テザーに依存しており、これを引っ張ると CO2 カートリッジが開き、エアバッグが展開します。 Helite 製品には他にも興味深い機能がありますが、それをこのバイヤーズ ガイドに含めることができなかったことは残念です。

他にも企業があることは承知していますが、これらはレビュー用に入手できた最新の製品でした。

以上のことを踏まえて、他の主要企業のエアバッグがどのように積み重なるかを見てみましょう。

Dainese スマート ジャケットは、ライディング ジャケットの上または下に着用できる、折りたたみ式の軽量エアバッグ ベストとしては初めての製品でした。 以前、ダイネーゼはレーススーツやさまざまなスタイルのジャケットに組み込まれたシステムのみを提供していました。 これらのオプションは引き続き提供されていますが、Smart Jacket がカタログに追加されました。

スマート ジャケットのエアバッグは、約 45 ミリ秒 (平均的な瞬き時間は 100 ミリ秒) で展開し、背中、鎖骨、胸上部をカバーし、マイクロフィラメント技術を使用しています。 ダイネーゼは、エアバッグの層を接続するマイクロフィラメントが、エアバッグが膨張したときにその形状を維持するのに役立つと主張しています。 電子機器とガスボンベは腰の両側にあり、体の周りに快適にフィットするような輪郭になっています。 このデザイン (パッシブ バック プロテクターなし) により、スマート ジャケットを折りたたむことができますが、ここで見られる Hi Viz バージョンは黒のバージョンよりも厚くて丈夫な生地を使用しているため、折りたたむのが若干難しくなります。

このバイヤーズ ガイドでは、Smart Jacket は他のシステムに比べて小さいサイズで動作するようです。 ミディアムはかなりぴったりで、ほとんどのジャケットの下に快適に着用できますが、私にとってはきつすぎて、薄手のテキスタイルジャケット以外の上には着用できません。 ミディアムサイズの Alpinestars Tech-Air 3 は、ほんの少し大きめに感じられ、伸縮性が高いため、さまざまなジャケットの上または下にうまく着用できます。 スマート ジャケットの調節可能な伸縮性ウエストバンドは快適なフィット感を実現しますが、ベストの残りの部分にはストレッチ パネルがまったくないため、多用途性が損なわれています。 Hi Viz バージョンはより耐久性のある生地とタイトなフィット感により、空気の流れがあまり妨げられません。 ここに含まれるエアバッグの中で、スマート ジャケットが最もかさばると感じました。 また、エアバッグは 1 回の展開でのみ有効であるため、そのような不幸な状況に陥った場合は、メンテナンスのためにカリフォルニア州コスタメサにある Dainese USA にベストを返送する必要があります。費用はおよそ 300 ドルです。